Když se teorie změní v praxi: Proč doporučuji kvalitní asistenční služby
Člověk může mít najeto statisíce kilometrů, pravidelně se starat o své auto a stejně ho jednoho dne něco překvapí. A Murphyho zákony samozřejmě fungují nejlépe ve chvíli, kdy se to nejméně hodí. :-)
Dnes jsem si to opět vyzkoušel na vlastní kůži.
Při jízdě po dálnici D52 se ozvala výrazná rána od podvozku a vzápětí začalo auto hlásit několik chybových upozornění. Podařilo se mi bezpečně zastavit na krajnici a při následné kontrole jsem zjistil, že pravá zadní pneumatika je prakticky roztržená a částečně svlečená z disku.
Co se přesně stalo a zda došlo i k dalšímu poškození vozidla, v tu chvíli nebylo jasné.
A právě v takové situaci je důležité zachovat chladnou hlavu.
Před lety jsem absolvoval kurz bezpečné jízdy na brněnském polygonu a některé věci se člověku naštěstí dostanou pod kůži.
Zapnul jsem výstražná světla, oblékl reflexní vestu a před vystoupením zkontroloval zpětné zrcátko. Vystupoval jsem totiž směrem do vozovky, kde kolem mě projížděla auta dálniční rychlostí.
Následovalo umístění výstražného trojúhelníku v dostatečné vzdálenosti za vozidlem a přesun do bezpečí za svodidla.
Tady si dovolím první doporučení. Na dálnici má být výstražný trojúhelník nejméně 100 metrů za vozidlem. Vždy ale myslete především na vlastní bezpečnost a nevystavujte se zbytečnému riziku.
A ještě jedna věc. Občas na dálnici potkávám řidiče, kteří se snaží sami vyměnit poškozené kolo. Někdy jen kousek od projíždějících kamionů. Osobně bych to nedělal ani v případě, že je poškozené kolo na straně krajnice.
Žádná pneumatika nestojí za lidský život.
A teď přichází na řadu asistenční služby.
Jako finanční poradce svým klientům pravidelně doporučuji, aby při sjednávání povinného ručení a havarijního pojištění nepodceňovali rozsah asistenčních služeb. Sám si zpravidla vybírám rozšířené, ideálně bezlimitní varianty, protože za volantem trávím opravdu hodně času.
A dnes jsem měl další příležitost si ověřit, proč to dělám.
Zavolal jsem na číslo 1224 – Linku pomoci řidičům.
Možná ji znáte, možná o ní slyšíte poprvé. Je to společná linka, která vás propojí s asistenční službou vaší pojišťovny.
A teď jedna zajímavost, kterou spousta řidičů neví. Pokud si nemůžete vzpomenout, u které pojišťovny máte vozidlo pojištěné, operátor ji dokáže dohledat podle registrační značky.
V mém případě šlo o Kooperativu, jejíž asistenci zajišťovala Global Assistance.
Spojení proběhlo velmi rychle. Pracovník se nejprve zeptal, zda jsem v pořádku, následně jsme probrali stav vozidla, přesnou polohu a rozsah mého pojištění. Během chvilky byl objednaný odtah.
Tady přidám druhé doporučení. Než zavoláte pomoc, zkuste zjistit, kde přesně stojíte. Číslo dálnice, kilometr, směr jízdy nebo nejbližší sjezd mohou výrazně usnadnit vaši lokalizaci.
Pracovník asistence mě také upozornil, že je vhodné kontaktovat policii kvůli zabezpečení místa.
Zavolal jsem tedy na 158. Policistovi jsem oznámil, že stojím na D52, a než jsem stačil podrobněji popsat svou polohu, odpověděl mi, že už mě vidí na kamerách. Dokonce mi rovnou sdělil, že stojím na 13. kilometru.
Během přibližně pěti minut od zastavení jsem měl vyřízené oba telefonáty a věděl jsem, že pomoc je na cestě.
Za dalších zhruba 10–15 minut dorazilo vozidlo Ředitelství silnic a dálnic. Dva pracovníci zabezpečili prostor výstražnou šipkou a dopravními kužely. Jeden z nich za mnou přišel, ujistil se, že jsem v pořádku, a během čekání jsme si ještě příjemně popovídali.
Přibližně do půl hodiny dorazila odtahová služba. Auto naložili a odvezli na místo, které jsem si určil.
Bez zbytečného stresu, shánění odtahovky a přemýšlení, jestli mi bude stačit limit sjednané asistence.
Co bych doporučil každému řidiči?
- Mějte přehled o svém pojištění a asistenčních službách. I když už v ČR nemusíte vozit fyzickou zelenou kartu, osobně doporučuji mít její aktuální kopii v autě. A především mít dostupný kontakt na asistenci, ať už na kartičce, v telefonu nebo v pojistných dokumentech.
- Zapamatujte si číslo 1224. Pokud nevíte, u koho máte vozidlo pojištěné, mohou vám pomoci i podle registrační značky.
- Nepodceňujte rozsah asistence. Zajímejte se, zda se vztahuje i na poruchu nebo defekt pneumatiky, jaké jsou limity odtahu a zda zahrnuje například náhradní vozidlo. Označení „bezlimitní“ totiž nemusí znamenat neomezené služby za všech okolností.
- Na dálnici dejte vždy přednost vlastní bezpečnosti. Auto se dá opravit nebo vyměnit. Zdraví a život ne.
Asistenční služby jsem za poslední roky využil už několikrát. A roztrženou pneumatiku řeším dokonce podruhé. Poprvé se mi to stalo na dálnici D3 při cestě do jižních Čech.
Dnes jsem si znovu potvrdil, že kvalitní pojištění není jen o tom, kolik peněz pojišťovna vyplatí při škodě. Někdy je mnohem důležitější vědomí, že stačí jeden telefonát a někdo se o vás postará.
Na závěr patří velké poděkování Policii ČR, pracovníkům Ředitelství silnic a dálnic a odtahové službě Global Assistance. Všichni byli rychlí, profesionální a především lidští.
A malá otázka na závěr: Víte, kam byste zavolali, kdyby vám zítra na cestě přestalo fungovat auto?
Já dnes naštěstí věděl. A přesně proto svým klientům kvalitní asistenční služby doporučuji.